产品详情：
中等碱储量(碱值为20)的筒状活塞发动机油(TPEO)。设计用于高比功率，燃烧较低硫含量(高达2.0%)残渣燃料油或者船用柴油的中速筒状活塞发动机的润滑。特别适合高负载系数运行的，燃烧高沥青质(诸如“减粘裂化”后的残渣)燃料油的船用或者固定式应用场合。
产品特点：
1、抗磨损保护
足够高的碱值度不仅有效的控制缸套磨损，而且保护轴承不受腐蚀。高性能的抗磨添加剂对凸轮、凸轮轴及轴承提供优异的防粘着磨损保护。本产品还提供高水平的耐水保护盒抗泡沫保护。
2、清净分散特性
保持发动机曲轴箱及控制油环干净;在整个发动机内部防止沉积物形成;减少润滑油过滤器堵塞;有效处理各种不溶物。
1、 氧化稳定性
多种抗氧化剂为润滑油提供抗热应力保护，为发动机部件提供抗腐蚀保护，并减少活塞顶背部沉积物，同时帮助延长润滑油寿命。
2、 防锈保护
当发动机不运行时，防止发动机部件腐蚀。
3、 平衡的添加剂匹配
将保养维护和故障停机时间降至极低程度，并延长发动机寿命，为发动机提供经济运行。
适用范围：
1、 中速筒状活塞发动机，包括最新型号的固定式发电用发动机，特别是高负荷系数运行的场合。
2、 船用中速筒状活塞发动机。
特级船舶发动机油20 DP ( Taro 20 DP) | ||
SAE级别 | 30 | 40 |
产品代号 | 560048 | 560049 |
碱值D2896，mg KOH/g | 20 | 20 |
硫酸盐灰分，质量% | 2.5 | 2.5 |
FZG，失效负载级别 | 12 | 12 |
粘度 Mm2/s@40℃ | 97.5 | 139 |
Mm2/s@100℃ | 11.0 | 14.0 |
粘度指数 | 98 | 97 |
锌含量，质量% | 0.04 | 0.04 |
