1、主轴箱夹紧力的调整

　　如果主轴箱的夹紧力不足，可将主轴箱松开，并松开夹紧油缸下面的禁固螺栓，使此螺钉沿缺口槽移动到适当位置，再夹紧次螺钉，并加紧主轴箱，在手轮上施加392N的圆周力，如主轴箱不移动，则表示调整合适。但也要使主轴箱松开后，手轮上用不大于60N力便是主轴箱移动。

　　2、主轴夹紧力的调整

　　立柱夹紧力不足时，可将立柱松开，卸下立柱顶上的盖板，观察其夹紧油缸活塞杆的位置。若在夹紧状态下活塞杆到位，即可拧紧柱顶上的锁紧螺母，反之则松开，直止调整到夹紧油缸的活塞杆到位并在摇臂末端施加1440N的水平推力，内外柱之间不产生相对转动为止。如锁紧螺母已调至极限位置，夹紧力还不够，可将立柱松开，适当地拧松圆板弹簧上的内六角螺栓后重新调整。夹紧力调整好后，还需检查松开时摇臂回转情况。

　　3、摇臂夹紧力的调整

　　摇臂夹紧力不够时，在摇臂升降过程中切断总电源，使摇臂处于松开状态，顺时针旋转螺钉6直止夹紧力合适。

　　4、主轴平衡力的调整

　　当钻头发生变化而失去平衡时，可通过旋转螺钉14调整。钻头重量大时，逆时针方向旋松调整螺钉，反之亦然。

　　5、通过调整使电气线路各触点闭合时接触良好，经常对电气元件和线路除灰及清洁整理。