固体/液体/气体污染/化学污染，由于这四种污染物的存在各种故障率比单一种类的污染物造成的40倍，60倍，因此，采取有效措施，以防止各种污染物进入润滑系统是提高机械使用的可靠性的重要保证。

　　固体污染对润滑油的影响

　　尘土、碳渣、焊渣、型砂、金属屑、金属腐蚀剥落物、磨屑、润滑油氧化分解产生的有机沉淀物等固态的污染物对润滑油都污染都被统称为固体污染。

　　固体污染主要来源于系统原有的残留、系统运行过程中产生的、系统在工作的过程中，在维修和维护等过程中机械性工作，较长的润滑油中含有较多的固体污染物，常堵塞小孔，造成部分卡死或划伤零件表面，加速损坏。在各种污染物中，固体污染物的危害最大。在一般情况下，固体污染故障占60%的总污染故障造成了70%。

　　气体污染对润滑油的影响

　　气体污染主要来源于油管接头、接头松动、不紧密的元件接头、填料和密封盖，以及润滑油的浸洗，接触润滑油或空气中的微小气泡形成悬浮于润滑油中，使油弹性模量小，降低了刚性，系统响应特性。油经高温碳氢化合物的氧化和氧化压力高，合生成明胶，明胶涂料形式形成高温涂料的作用下，活塞环在环槽中失去粘结，导致坏气缸密封。漆涂料经受高温氧化的碳沉积形成，进一步聚结在顶部的活塞，燃烧室壁，阀头和工作面，形成热点，造成过热的部分，加快磨损零件的过程。

　　液体污染对润滑油的影响

　　液体污染物主要来源于大气中，如曲轴箱通风管、填料帽吸入的潮湿空气冷凝水、冷却系统的泄漏和水和油的填充润滑油在运输过程中，储存时接触潮湿的环境与水的密切合作和水等。在润滑油中掺入水后，使乳化液乳化，降低了润滑性能。同时，人们在润滑油铁申报，水将铁皂和润滑油的酸性氧化物产生，水在乳液中，铁皂和润滑油中的灰尘，铁屑，和胶体污染物产生的污泥，积累在润滑油系统和各种过滤网，造成润滑油在摩擦表面的磨损，硫，氯离子在水和石油在同一时间产生的润滑油，润滑油润滑油，润滑油润滑。

　　化学污染对润滑油的影响

　　化学污染物主要来源于表面活性剂、润滑油中的化学杂质、有害化学物质的分解或燃烧后废气污染等有害的化学物质，在润滑油和水的表面会造成腐蚀磨损，零件表面化学或电化学反应，腐蚀产物的形成，或在润滑油中流动过程中的摩擦、剥离、腐蚀和磨损等，从而加速了零件表面的损伤。在上述各种污染物，固体颗粒在润滑系统中是最常见也是最有害的。而机械在工作的过程中，由于气候、地理环境的影响，使各种污染物同时存在，产生了润滑系统污染的恶性循环。