压缩机润滑主要是相对摩擦表面的形成油膜，来减少他们磨损，降耗，冷却，密封作用，不同结构形式压缩机由于工作条件润滑特点及压缩介质性质不同，因此对压缩机油的质量及使用要求也不一样。大多数容积压缩机由于润滑油直接触压缩介质，易受压缩气体性质的影响，容易产生在其他工业机械中没有的因润滑引起的故障，因此对容积压缩机油的选择应该十分慎重。

①往复压缩机的润滑

往复压缩机的润滑系统可分为与压缩气体直接接触部分外部润滑与冷却。内部润滑主要指汽缸内部的润滑，密封与防锈。内部润滑完成使命后与压缩气体一起被排出。润滑排气阀，一部分经分离后排出来被分离则进入储气缸和管路，所以内部润滑属全损耗式润滑。

②内部润滑大致有三种方式

(1)飞溅润滑，大多用于无十字头小型通用压缩机。

(2)吸油润滑，这是一种在压缩机进气中吸入少量润滑油润滑方法，常用于无法采用飞溅润滑无十字头式压缩机。

(3)压力注油润滑该方式是用注油器将润滑油以一定速度注入气缸润滑点上。小容量压缩机注油器以曲轴驱动，而大容量压缩机，注油器往往单独电机驱动，调节加压注油时，须按计算机供油量再加大75%，以克服气缸的反压力，压力注油最大优点总是能以最少的油量达到各摩擦表面最合理的润滑，被广泛应用于有十字头式压缩机和其他大容量高压压缩机。

③外部润滑

往复压缩机运动机构主要是压力润滑，其特点是油量充足，润滑充分，并能有效地带走摩擦屑，对主轴承连杆大小端轴承进行强制润滑，在各压缩机上广为利用。