润滑油的摩擦和润滑功能介绍

当水平拉一个静止的物体,如果张力很小,不会拉动。因为还有另一个力量平衡平衡,甚至,对象不会移动,这就是摩擦。如图所示,T等效摩擦和紧张,这两个相反的方向。在一个静止的物体在水平面开始滑动,它被称为“静摩擦力摩擦”。

当张力T逐渐增加,F也增加了摩擦,像往常一样保持平衡。然而,摩擦力是有限的,称为“最大静摩擦力”。换句话说,当压力大于静态摩擦力,力平衡被打破,将对象。

通过实验知道，最大静止摩擦力值与其接触面垂直的力成比例关系。也就是说，如简图中表明的水平面时，重力W 作用到物体上。如果比例常数为μ，那麽最大静摩擦力可表示如下：F = μW其中， 比例常数μ叫做“最大静摩擦系数”。一般来讲，当物体开始移动时，需要使它继续移动的力，会小于最大静止摩擦力。使它继续移动的这种力叫“动摩擦力”。动摩擦力与垂直于接触面的力的比例常数叫“动摩擦系数”。如下图所示，摩擦分三种类型：滑动摩擦，滚动摩擦和流动摩擦。为用最小的力就能移动物体，有必要将滑动摩擦或滚动摩擦转变成阻力最小的流动摩擦，或是在两个物体之间加入一种润滑剂，以减轻摩擦。

润滑的目的是防止两种物体直接的接触。故此，希望在接触面之间能形成一层较厚的油膜。一般来讲，滑动或滚动的表面形成的油膜厚度取决于ZN/P 值，其中：Z = 粘度(cP)，N = 每分钟转数(rpm)，P = 负载(kg/cm2)。按此原则，可以说：

– 粘度越高，油膜越厚;

– 负载越轻，油膜越厚;

– 转速越高，油膜越厚;

– 在恒定的负荷下，轴承接触面积越大，单位面积所承受的负荷越小，因此油膜越厚。

流动润滑(摩擦)区( ZN/P ﹥A )这是理想的条件。润滑油膜厚，把摩擦面完全分开。混合和边界润滑(摩擦)区( ZN/P ﹤ A )

在这些领域,虽然表面粘附摩擦是没有完全开发,但润滑油膜已经失去了流体属性,然而,相对于润滑流体摩擦摩擦。烧坏的危险。这种情况经常发生在机器启动或停止的那一刻。当荷载继续增加润滑超出限制,油膜失去支持负载的能力,粘合剂所造成的表面之间的摩擦和磨损。这种情况被称为干摩擦。在这种情况下,金属表面接触之间的润滑油极压剂发生化学反应。因此,一层润滑、简单的滑动金属复合膜形成,这种情况被称为极压润滑。