导轨油导轨用润滑油分三大类：

1、导轨油(滑道机油);

2、液压道轨两用油;

3、润滑脂;

导轨油：导轨油最主要的特性是有极强的粘附性和耐水冲洗性能，极强的杭极压性能。导轨的负荷一般在10-100KGpa，精密机床在30Kpa，中等负荷在350 Kpa，最大的导轨负荷有1Mpa，导轨油的目的在于保护导轨及滑块，套环不被磨损，永保导轨的最佳精度。

导轨有时会有水接触，如车床、加工中心，经常有水会溅到导轨上，若导轨油的分水性能不佳就会被水分解，油滴在切削液中，会造成切削液污染，并使导轨磨损，因此导轨的分水性能极重要。

液压导轨油：有部份精密机床由于使用的方便，将道轨和液压系统共享一种油，就需要专用的液压导轨油。否则若只用液压油，会由于抗磨性不佳造成导轨磨损被水冲走，若只用导轨油又有可能造成液压系统油泥多，压力达不到。液压导轨油兼备两者之优点，两个部份皆可使用，但液压系统效果始终不及专用液压油，道轨上又不及专用的导轨油。但对于轻负荷的小型机床亦无大碍。

导轨润滑脂：某些较为粗糙的机械，道轨较大，结构简单，导轨且有坑点，其设计为采用润滑脂润滑。多数采用手工用油脂枪挤压方式给油，要求所用的油脂为EP极压型，否则被挤出后，导轨上残留的油脂无法承受重负荷。

大部份进口机械的导轨润滑采用集中给油方式，即将导轨油或极压滑脂装在一个透明的容器内，机械将自动补给，的的将导轨和液压系统共享一个油箱，采用自动给方式，无论用何种油品，导轨用的润滑油脂都是损耗性的不可循环再用，多数导轨都暴露在外无法回收循环。